Zakup używanej maszyny.

Rynek wtórny i zakupy na nim od zawsze były obarczone dość dużym ryzykiem. Wyszukanie sprzętu, który spełni nasze oczekiwania i nie sprawi, że poczujemy się oszukani bądź dokonaliśmy niezbyt trafnego wyboru jest trudnym procesem. Warto zwrócić szczególną uwagę na kilka podstawowych czynników zmniejszających ryzyko błędnego zakupu.

1. Oględziny i jazda próbna przed każdym zakupem.

Zanim zdecydujemy się na zakup używanego sprzętu, przeglądamy zazwyczaj wiele stron internetowych w poszukiwaniu idealnej maszyny. Bardzo często korzystamy z serwisów na, na których ogłoszenia można dodać za darmo . Jeżeli spodoba nam się jakiś konkretny model, dzwonimy i umawiamy się na oględziny sprzętu i jazdę próbną. Jest to ważne, gdyż sprzedający powinien być przygotowany na taką ewentualność, zaplanować sobie czas, zatankować pojazd itp.

Aby określić dokładny stan techniczny, niezbędna jest jazda próbna, która jest podstawowym i obowiązkowym elementem procedury kupowania używanej maszyny. Właściciel pojazdu powinien zgodzić się na jazdę w wymaganych przez nas warunkach. W przypadku braku takiej zgody jest to dla kupującego pierwsze ostrzeżenie, że z pojazdem może być coś nie tak i sprzedający stara się ukryć niewygodne fakty dotyczące stanu technicznego.

Jazdę próbną należy rozpocząć od uruchomienia pojazdu z zimnym silnikiem. Jest to dość ważne ponieważ niektóre wady zanikają, gdy silnik jest już rozgrzany. Głównym elementem pojazdu generującym spore koszty jeżeli okaże się, że jest coś nie tak jest silnik. Po dokładnych oględzinach z zewnątrz mających na celu ocenę ogumienia, wycieków płynów, stanu blacharskiego przechodzimy do uruchomienia silnika i jazdy próbnej. Podczas jazdy próbnej zwracamy szczególną uwagę na równą pracę silnika, niepokojące odgłosy z elementów mechanicznych. Każdy układ w pojeździe – kierowniczy, hamulcowy, napędowy, pneumatyczny, hydrauliczny, elektryczny – powinien pracować bez zarzutu i spełniać swoje funkcje.

2. Warto wziąć ze sobą mechanika.

Dobrze jest zabrać ze sobą mechanika pojazdów, który posiada znacznie większą wiedzę i doświadczenie mechaniczne oraz nie tylko doradzi, ale i nie pozwoli na pochopny zakup. Mechanik zapewne wskaże najsłabsze punkty i wyceni koszty ewentualnych napraw nabywanej maszyny.

3. Stan prawny pojazdu.

Decydując się na kupno używanej maszyny, dobrze jest jeszcze przed obejrzeniem pojazdu sprawdzić jego stan prawny. Właściciel pojazdu powinien posiadać komplet dokumentów, które pozwolą na jego późniejszą rejestrację w wydziale komunikacji. Wśród dokumentów powinny się znaleźć: dowód rejestracyjny pojazdu wraz z tablicą, dane do przeglądu technicznego i homologacji, zaświadczenia i opłaty. Dobrze jest sprawdzić również numery nadwozia i silnika, które muszą się zgadzać z tymi wpisanymi w dowodzie rejestracyjnym. Dobrą praktyką może być też sprawdzenie takiego pojazdu w najbliższym komisariacie policji, czy nie znajduje się on w ewidencji skradzionych pojazdów.

4. Zaliczka czy zadatek?

Zazwyczaj wybierając się na oględziny pojazdu nie bierzemy ze sobą pieniędzy potrzebnych na sfinalizowanie transakcji. Jest to mądre i uzasadnione podejście. Przed dylematem stajemy jednak w momencie, gdy zdecydujemy się na zakup oglądanego egzemplarza. Co zrobić, by ktoś nie ubiegł nas i nie kupił pojazdu zanim zorganizujemy pieniądze? Pozostaje nam wpłata zaliczki lub zadatku.

Warto zauważyć różnicę między tymi dwoma pojęciami – zadatek zabezpiecza zarówno kupującego, jak i sprzedającego na wypadek zerwania umowy. Strona winna odstąpienia od transakcji traci zadatek. Jeśli to kupujący zmieni zdanie, traci on wpłaconą kwotę, natomiast jeśli sprzedający odstąpi od transakcji, musi on wypłacić kupującemu dwukrotność otrzymanej sumy pieniędzy.

Zaliczka zawsze zwracana jest osobie wpłacającej, niezależnie od tego, która ze stron zrezygnuje ze sfinalizowania umowy kupna-sprzedaży.

Pamiętajmy, by w umowie było dokładnie sprecyzowane czy wpłata jest zaliczką, czy zadatkiem.

5. Wątpliwy zadatek

Szeroko rozpowszechnionym typem oszustwa jest prośba sprzedającego o wpłatę zadatku w celu „rezerwacji” prawa do zakupu pojazdu. Nieuczciwi sprzedawcy w taki sposób zbierają większą kwotę i znikają bez śladu.

Szczególnie podejrzane są prośby o dokonanie jakiejkolwiek zapłaty następującymi metodami:

• Transfer zadatku na kartę
• Transfer na konto „zaufanej osoby”
• Transfer n konto firmy o podobnej nazwie
• Podstawienie własnych danych do przelewu w fakturze realnej firmy

6. Co z transportem zakupionej maszyny?

Większość firm sprzedających maszyny oferuje dogodny transport zakupionego pojazdu do miejsca zamieszkania kupującego. Warto ustalić przy zakupie taką opcję ze sprzedającym szczególnie, gdy odległość od miejsca zakupu jest znaczna. Często sprzedający gwarantują bezpieczną dostawę zakupionego sprzętu w cenie zakupu lub za niewielką opłatą, co jest dodatkową zachętą do sfinalizowania transakcji.

7. Gwarancja rozruchowa .

Gwarancja rozruchowa jest to określenie wykształcone w praktyce handlowej, nie ma swojego odniesienia w przepisach prawnych. Chodzi w niej o to, że sprzedawca zapewnia o tym, że sprzęt jest sprawny i można z niego poprawnie korzystać – często gwarancja rozruchowa udzielana jest na krótki okres czasu np. na 3 dni. Najlepiej uzgodnić przed finalizacją zakupu, co sprzedawca ma na myśli mówiąc o gwarancji rozruchowej.

Oczywiście sprzedawca odpowiada za towar na zasadach rękojmi w przypadku osoby fizycznej lub jako towar niezgodny z umową jeżeli jest to sprzedawca-przedsiębiorca.

8. Superokazje!

Należy wystrzegać się ogłoszeń z podejrzanie niską ceną, w których ogłoszeniodawca dodatkowo wymaga wpłaty zadatku bądź zaliczki. Jeżeli pojazd ma zaniżoną cenę w stosunku do porównywalnych ofert to można się spodziewać, że albo jego stan jest gorszy niż prezentowany, albo jest to wyłudzenie.

Trzeba zwracać uwagę na sposób w jaki postępuje sprzedający – podejrzane jest, gdy oferent przekazuje informację, że ma dużo zainteresowanych zakupem i należy szybko podejmować decyzję.