Dane techniczne traktor Zetor Major.

Napisano 1 czerwca 202023 grudnia 2020 przez Krzysztof

Zetor Major to żywa legenda techniki rolniczej. Jego pierwsza wersja pochodzi z roku 1960. Model przetrwał do dnia dzisiejszego i cieszy się niezwykłą popularnością wśród właścicieli gospodarstw rolnych. Jego prosta i niezawodna konstrukcja pozwoliła na przetrwanie i ciągłą pracę egzemplarzy niemal muzealnych do dnia dzisiejszego. Ten czeski ciągnik z silnikiem Deutza zamierza zastąpić popularnego wśród polskich rolników Ursusa C-360, czyli podstawowej jednostki w małych gospodarstwach i pomocniczej w średnich i dużych. Sprawdza się również w wykonywaniu prac na obszarze leśnym oraz do zadań w gospodarce komunalnej.

Modele Zetora Majora

W obrębie typu Zetor Major wyróżniamy podział na dwa modele z oznaczeniami CL i HS. Major CL posiada zsynchronizowaną 4 biegową skrzynię biegów z mechanicznym rewersem i 3 zakresowym reduktorem. HS jest dodatkowo wyposażony w 2 stopniowy wzmacniacz momentu obrotowego PowerShift oraz hydrauliczny rewers PowerShuttle. Ułatwia to utrzymanie właściwego stopnia przełożenia pozwalającego na pracę silnika w optymalnym zakresie obrotów zarówno w pracy polowej jak i w transporcie. Dzięki temu możliwe było zredukowanie zużycia paliwa.

Silnik – sprawdzony o niskim zużyciu paliwa

moc silnika: 76 kM
liczba cylindrów: 4
Pojemność: 2,9 l
bezpośredni wtrysk paliwa Common Rail
Katalizator utleniający DOC (bez filtra cząstek stałych DPF)
Chłodzenie spalin EGR

Najważniejsze jego cechy to wysoka niezawodność, prostota i niskie zużycie paliwa. Prostota napraw i niskie koszty z pewnością zostaną docenione przez operatora tego traktora.

Przekładnia – wysoka wytrzymałość i żywotność

Zakres prędkości od 0,5 do 40 km/h
Łatwy w serwisowaniu
6 różnych prędkości w zakresie roboczym 4-12 km/h
Przekładnia Major CL posiada prędkości 12F/12R, zaś Major HS posiada prędkości 24F/12R.

Hydraulika – niezawodność we wszystkich kierunkach

Maksymalna Siła Udźwigu Major CL 24kN
Maksymalna Siła Udźwigu Major HS 33kN

Płynna regulacja opuszczenia z funkcją zamka hydraulicznego do transportu narzędzi.
Łatwa i bezpieczna obsługa sprzętu dodatkowego
Szybkie połączenie i umożliwienie agregacji.
Funkcja blokady hydrauliki podczas jazdy z agregacją

Niezawodność działania w każdych warunkach oraz płynna regulacja, wysoka wytrzymałość i trwałość to zalety układu hydraulicznego Zetora Majora. Wersja HS posiada trzysekcyjny rozdzielacz hydrauliczny z dodatkowym, wolnym spływem oleju.

Kabina – miejsce komfortu dla operatora

Przestronność i doskonała widoczność to podstawowe zalety kabiny Zetora. Bezproblemową obsługę i sterowanie traktorem zapewnia ergonomiczna, cyfrowa deska rozdzielcza. Dach w standardowym wyposażeniu posiada luk dachowy, natomiast w wersjach wyposażonych w ładowacz czołowy zastosowany jest wzmocniony dach FOPS.